Aujourd’hui, les biocarburants les plus intéressants sont de deuxième génération et s’appuient sur des biomasses sous-produits de l’agriculture et de l’industrie forestière. Mais dans des pays tropicaux tels que la Malasie ou l’Indonésie, la fragmentation des paysages et le taux d’humidité élevé des résidus font rapidement grimper la facture.
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Dans des pays tropicaux, comme la Malaisie, la compétitivité des biocarburants dépend beaucoup de la fragmentation des paysages et du taux d’humidité de la biomasse.
