Nous avons interrogé plus de 2 600 Européens : tous s’attendent à de réels progrès climatiques, mais peu croient la cible pleinement atteignable.
Articles on réduction des émissions
Displaying 1 - 20 of 42 articles
Quarante ans après leurs débuts, mesurer les effets des politiques publiques en faveur de la rénovation énergétique des bâtiments demeure difficile.
Un décret a fixé en 2019 des objectifs de réduction et une obligation de déclaration des consommations énergétiques au secteur tertiaire. Un premier bilan a été dressé par l’Ademe.
Faire de la science bas carbone et riche de sens. À l'heure du changement climatique, la recherche doit se réinventer et pourrait, pour minimiser son empreinte carbone, se faire plus mutualiste.
Le train est un des modes de transport les plus écologiques mais il pourrait encore se débarrasser du diesel. Biocarburants, électrification, trains bi-modes… quelle alternative privilégier ?
Une ville synonyme d’autoroutes et d’embouteillages peut-elle organiser des Jeux olympiques sans voiture ? Los Angeles a quatre ans pour répondre à cette question.
Si l’industrie des énergies fossiles s’attaque aux fuites en méthane qu’elle génère avant 2030, cela permettrait de réduire de 0,20 °C le réchauffement à l’horizon 2100.
Depuis quelques années, des réglementations viennent progressivement encadrer les investissements des banques pour les rendre plus vertueux et aider les clients à choisir où leur argent est placé.
Jugées par certains incontournables dans la lutte climatique, ces technologies doivent cependant lever des obstacles économiques, technologiques et politiques pour se déployer.
Pour baisser les émissions de la France, le coût de la tonne de CO₂ évitée ne doit pas être le seul critère, au risque d’être contre-productif.
Sur une période de 15 ans, il est possible de réduire les émissions de gaz à effet de serre liés au transport public urbain de 22 %, tout en augmentant le bien-être des populations locales.
La sobriété alimentaire est souvent dissociée de la notion de plaisir. L’apprentissage de la modération peut pourtant être source de grande satisfaction.
Pour atteindre les objectifs fixés par l’Union européenne, la France doit notamment tripler ses efforts en matière de réductions des émissions de CO₂ d’ici 2030.
La récente décision du Conseil d’État sur l’affaire climatique de Grande-Synthe est une déception pour ceux qui misent sur la justice climatique pour accélérer la baisse des émissions.
Un rapport du gouvernement provincial montre que les municipalités québécoises sont plus actives qu’on ne le pense en matière de développement durable.
Malgré leur relative efficacité, ces dispositifs sont inégalitaires et ne répondent pas à la nécessité de révolutionner l’aménagement urbain.
Selon une étude, une politique qui ne viserait qu’une réduction des émissions (nettes) de CO₂ ne suffirait pas à contenir dans une fourchette de 1,5 à 2°C la hausse des températures d’ici 2100.
Les nombreux bénéfices associés aux cultures de légumineuses invitent à penser leur déploiement à l’échelle du continent européen et à l’échelle locale.
Au-delà des controverses, il s'agit de poser le problème à travers la mesure de ses effets, l’empreinte de son infrastructure et le temps de sa transition.
Dans le contexte actuel d’urgence climatique, il importe de réduire les émissions de GES. Dans le secteur de la construction, une solution potentielle serait de préconiser l’utilisation du bois.
Top contributors
-
Professeur d’économie, fondateur de la chaire « Économie du climat », Université Paris Dauphine – PSL
-
Directrice de recherche CNRS, juriste, spécialiste du changement climatique et du droit de l’environnement et la santé, Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne
-
Professeur de philosophie politique normative, Université catholique de Louvain (UCLouvain)
-
Doctorante en sciences juridiques, Université catholique de Louvain (UCLouvain)
-
Ingénieur de recherche, Inrae
-
Directrice de Recherche
-
Docteur énergéticien, BRGM
-
chercheur, Inrae
-
A. Professor, Université Côte d’Azur
-
Professeure des universités en sciences de gestion et du management - Consommation alimentaire et durabilité, Université Paris-Saclay
-
Doctorant, chargé d'études écologie urbaine, Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne
-
Professeur honoraire, Université Grenoble Alpes (UGA)
-
Professor of finance and scientific director (EDHEC Risk Climate Impact Institute), EDHEC Business School
-
Économiste, Ademe (Agence de la transition écologique)
-
Maître de conférences, AgroParisTech – Université Paris-Saclay