La clave hay que buscarla en el tipo de crudo que produce el país caribeño, para el que fueron diseñadas algunas de las refinerías más importantes de Estados Unidos.
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Aunque desde abril el petróleo Brent ha caído de 138 a 89 dólares, el gasóleo roza los 1,80 €/l y un transportista autónomo paga un 29 % más que en febrero. La guerra ha inutilizado buena parte de la capacidad mundial de producción de combustible.
En el mercado de los combustibles fósiles cada actor busca eliminar la incertidumbre de su cuenta de resultados: el productor asegura su rentabilidad, la refinería protege su margen y las aerolíneas estabilizan sus costes.
