Articles on distribution

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L’entreprise de prêt-à-porter C&A a fermé 24 magasins en 2025 en France et licencié des centaines de salariés. ArturBogacki/Shutterstock

S’adapter ou périr : le retail face à une menace existentielle

Après l’âge d’or de la fin du XXᵉ siècle, le secteur de la distribution en France doit combiner diminution de son empreinte carbone, rentabilité économique et confiance des consommateurs.
Pour de nombreux voyageurs, le shopping dans l'aéroport est devenue une étape importante du voyage. (Une zone duty free à l'aéroport d'Istambul (photo)) Tupungato/shutterstock

Le « Travel Retail » à l’aéroport, ou quand le luxe s’invite dans nos bagages à main

Dans les aéroports du monde entiers fleurissent des boutiques de marques de luxe. Le Duty Free devient un levier stratégique du luxe. Jusqu'où cela peut-il aller ?
La vétusté des infrastructures de distribution cause chaque année la perte d’un milliard de mètres cubes d’eau potable en France, soit la consommation de 20 millions d’habitants. Pavia/Shutterstock

Et si l’eau potable ne coulait plus de source… quel modèle économique mettre en place ?

Le modèle économique de l’eau potable a été pensé à un moment où la ressource semblait infinie. Les canicules récentes obligent à le refonder d’urgence.
Les consommateurs de vrac de plus de 50 ans et CSP+ constituent 70 % de la clientèle de ce mode d’achat. DCStudio/Shutterstock

La face cachée du vrac

La vente de produits sans emballage peut devenir antiécologique et générer du gaspillage. Sans étiquette, les dates de péremption des produits s’oublient sans compter que jamais autant de contenants n’ont été achetés.
La multiplication des innovations dans la grande distribution, c’est aussi davantage de possibilité de fraudes. frantic00/Shutterstock

Libre‑service, caisses automatiques : quand les magasins facilitent (involontairement) le vol

Entrée libre, libre-service, encaissement automatique… toutes ces innovations ont amélioré la rentabilité des magasins, mais aussi augmenté le nombre des vols. Les resquilleurs aussi innovent et s’adaptent.
Derrière la transaction entre un dealer et un consommateur, il existe toute une logistique d’une redoutable efficacité. GroundPIcture/Shutterstock

Logistique du narcotrafic : les chemins de la drogue, des ports aux consommateurs

Si le narcotrafic explose, ce n’est pas seulement parce que les ports seraient devenus des passoires. Il s’appuie sur une logistique terrestre n’ayant rien à envier à celle des meilleurs e-commerçants.
Le conseil d’administration de Casino a annoncé le lundi 17 juillet être entré en négociations exclusives pour la reprise du groupe avec les hommes d’affaires Daniel Kretinsky et Marc Ladreit de Lacharrière, associés au fonds britannique Attestor. Shutterstock

La chute de Casino consacre‑t‑elle l’avènement d’un « capitalisme de corrida » ?

Dès 2015, le fonds activiste Muddy Water lançait des attaques contre le distributeur, aujourd’hui en phase de reprise, l’asphyxiant financièrement et l’empêchant de déployer une autre stratégie.
Casino présente aujourd’hui une dette financière abyssale de 7,4 milliards d’euros. Wikimedia commons/Groupe Casino

Casino, une débâcle prévisible depuis plus d’une décennie

Une analyse financière des données financières du groupe de grande distribution entre 2005 et 2011 montrait déjà plusieurs signaux de fragilité.
Début mai, la filiale française de l’entreprise turque de livraison Getir a été placée en redressement judiciaire. Donald Trung Quoc Don/Wikimedia commons

Le « quick commerce » a‑t‑il encore un avenir en France ?

Le nombre d’acteurs présents sur le marché de la livraison « instantanée » de courses à domicile a fondu en deux ans. Le secteur dispose encore néanmoins de plusieurs atouts.
Le saint-nectaire, un produit local valorisé dans les supermarchés auvergnats. Wikimedia commons

Comment les acteurs du commerce se « réancrent » sur le territoire

Les distributeurs cherchent à répondre aux nouvelles habitudes de consommation en s’appuyant sur les marques régionales de terroir, une stratégie « omnicanale » et la donnée client.
Une femme marche le long d’une rue en terre battue dans la zone suburbaine de Rio de Janeiro, au Brésil, une ville qui se caractérise par de fortes inégalités sociales. Antonio Scorza/AFP

Pour éviter la discrimination, les consommateurs brésiliens à faible revenu préfèrent payer plus pour un même produit

Une série d’études menées à Rio de Janeiro montrent les plus défavorisés préfèrent effectuer leurs achats dans les lieux fréquentés par des clients de la même classe sociale, quitte à payer plus.
En 2020, le marché du vrac pesait environ 1,3 milliard d’euros, contre 100 millions en 2013.

Le passage à la vente en vrac oblige les distributeurs à revoir leurs pratiques

Les évolutions règlementaires visant à réduire les emballages imposent aux enseignes des nouveaux défis en termes d'aménagement des points de vente ou encore de communication sur les produits.
Photo prise lors d’une soirée organisée par la marque Bulgari et l’ONG Save the children en 2015 à Beverly Hills, en Californie. David Buchan/AFP

Luxe : comment inciter les clients à participer aux campagnes caritatives des marques ?

L’altruisme lié au don reste éloigné du matérialisme, motivation première d’achat dans le luxe. Pour surmonter cet antagonisme, les marques doivent s’appuyer sur les points de vente, montre une étude.
Dans les centres urbains, les services de distribution de repas ou de produits de grande consommation se sont généralisés. Daniel Leal / AFP

Les trois business models des plates‑formes de livraison

L’essor de la « livraison par la foule », ou crowd-delivery, a conduit à une diversification des modèles d’affaires des acteurs, dont le potentiel disruptif est loin d’être épuisé.

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