Articles on trafic aérien

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Lufthansa et Air France-KLM sont les deux poids lourds du secteur aérien européen. À qui reviendra la TAP ? Markus Mainka/Shutterstock (no reuse)

Lufthansa contre Air France‑KLM : le grand duel du ciel européen pour acquérir TAP Air Portugal

Lufthansa et Air France-KLM ont déposé, chacun, une offre d’achat de TAP Air Portugal. Une actualité qui illustre la philosophie de la concurrence pensée par Bruxelles.
L’aéroport d’Atlanta, aux États-Unis, est le plus fréquenté de la planète. La croissance du trafic aérien n’a jamais été aussi forte. Megan Varner/Getty images via AFP

Avion : qui est prêt à payer plus pour polluer moins ?

Pour verdir le secteur aérien, les compagnies risquent de faire monter les prix des billets, mais tout le monde ne sera pas prêt à consentir à cet effort financier.
Le terminal 1 de l'aéroport Roissy-Charles de Gaulle et son patio central fêtent leur 50 ans. Shutterstock

8 mars 1974 : inauguration de l’aéroport Roissy‑Charles‑de‑Gaulle, au carrefour de deux époques

Si l’aéroport de Roissy a été construit dans une relative discrétion, son inauguration, il y a cinquante ans, a fait grand bruit et soulève des questions qui alimentent encore les débats aujourd’hui.
L'aéroport Montréal-Trudeau en 2021. Il atteindra bientôt sa pleine capacité, sans que des solutions durables ne soient mises de l'avant. La Presse canadienne/Graham Hughes

L’aéroport Montréal‑Trudeau va atteindre son ultime capacité d’ici 25 ans. Comment éviter de nouvelles erreurs de planification ?

Même avec des taux de croissance modestes, l’aéroport Montréal-Trudeau risque d’atteindre sa pleine capacité d’ici 2047. Comment en est-on arrivé là ? En raison d’un ensemble de mauvaises décisions.
Un avion d’Air Canada décolle de l’aéroport international Pierre-Elliott-Trudeau de Montréal le 30 juin 2022. La Presse canadienne/Graham Hughes

Après le chaos de l’été dernier, les compagnies aériennes canadiennes se préparent à un été de changements

Les passagers aériens doivent être indemnisés pour les retards et les annulations des compagnies aériennes. Mais il est tout aussi important, sinon plus, de s’attaquer aux causes de ces perturbations.

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