Des solutions low-tech peu connues sont déjà employées de façon traditionnelle dans les villes les plus chaudes du monde.
Articles on urbanisme
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Dans les gares, les festivals ou sur les stations d’autoroute, les femmes doivent patienter bien plus longtemps que les hommes pour accéder aux toilettes.
Dans les grandes zones urbaines françaises, les logements se vendent d’autant plus cher que l’on monte dans les étages : plus de lumière, de vue… mais aussi de chaleur
Face à des vagues de chaleur de plus en plus intenses, la création de refuges climatiques dans les villes est devenue une priorité. À ce sujet, l’Espagne est un exemple à suivre, même s’il lui reste des défis à relever.
L’IA peut-elle aider les villes à repérer, rue par rue, les espaces accueillants ou excluants, sans remplacer le jugement humain ni la participation des communautés ?
Nos villes sont avant tout conçues pour lutter contre le froid et subissent les vagues de chaleur. Le refroidissement passif hybride est une piste pour les rafraîchir.
Après des décennies de banlieues étalées, diverses villes s’engagent dans des projets de densification misant sur la proximité, la mixité et les services de quartier.
Aux élections municipales, la culture sert de légitimation des politiques urbaines. Et si le vrai critère était l’habitabilité des lieux culturels en ville, et non leur attractivité ?
À l’approche des municipales de mars 2026, l’extinction nocturne de l’éclairage public pose la question du sentiment d’insécurité. Une étude inédite lève le voile sur les effets éventuels de ces économies d’énergie sur la délinquance.
Dans un paysage géopolitique de plus en plus fractionné, les capitales européennes de la culture, en pleine transformation, ont un rôle à jouer.
Vieillir ne signifie pas «disparaître de l’espace public», mais continuer à l’habiter pleinement, autrement, et se sentir maître de ses déplacements.
Suffit-il de planter quelques arbres dans une rue pour rendre une ville du XXIᵉ siècle plaisante, vivable et durable ?
En France, la façon de compter les déplacements minore la part de la marche. Ce biais statistique ancien oriente encore les politiques publiques.
Le plan de reconstruction de Gaza avancé par l’administration Trump réduit les Palestiniens à la portion congrue et offre une place de choix aux investisseurs immobiliers.
Au Québec, les citoyens peuvent encore se prononcer par référendum sur des projets d’aménagement urbain – une rareté en Amérique du Nord.
Sur Airbnb, les hôtes transforment leurs annonces en opérations marketing, se mettant en scène à travers un récit d’hospitalité.
Contrairement à Dubaï ou Abu Dhabi, Sharjah a misé sur une urbanisation plus sobre et raisonnée. Cette ville-émirat remet en question la course à la démesure et propose une autre vision de la modernité dans le Golfe.
Face aux canicules, la végétalisation des villes s’impose. Mais verdir l’espace public revient souvent à rogner sur la place de la voiture, ce qui peut être source de conflits.
Depuis que la priorité a été donnée aux voitures dans nos villes, nous avons normalisé le fait de ne pas voir ni entendre les enfants dans nos rues.
Pour concilier développement urbain et sobriété foncière, l’urbanisme souterrain peut se révéler une solution intéressante.
Top contributors
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Professeur émérite, chercheur à l’Institut de systématique, évolution, biodiversité (UMR 7205), Muséum national d’histoire naturelle (MNHN)
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Économiste des transports et urbaniste émérite, Université de Lille
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Ingénieur transports et mobilité, Ademe (Agence de la transition écologique)
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Directeur de l'agence Villes Innovations, Chercheur associé au laboratoire PACTE (Université de Grenoble), Co-fondateur du Laboratoire d’usages culture(s)-art-société (LUCAS), Université Grenoble Alpes (UGA)
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Maître de Conférence à l'Université de Picardie Jules Verne et chercheur au laboratoire Habiter le Monde, Université de Picardie Jules Verne (UPJV)
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Academic Director, University of London Institute in Paris
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Professeur, sociologue et urbaniste, Laboratoire LAVUE UMR 7218 CNRS, École nationale supérieure d’architecture de Paris Val de Seine (ENSAPVS) – USPC
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Directrice d’études, Centre de recherches historiques (UMR 8558), Recherches en histoire sociale du politique (Rhisop), École des Hautes Études en Sciences Sociales (EHESS)
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Professeure des universités en études urbaines, Université Grenoble Alpes (UGA)
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Professeur de géographie économique, IÉSEG School of Management
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Professeur des Universités, HDR Sciences de Gestion, Université de Lorraine
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Maître de Conférences en Sciences de Gestion, IAE Metz School of Management – Université de Lorraine
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Professeur des universités en sciences de gestion, Co-responsable de la Chaire MARESON, Université de Montpellier
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Professeur agrégé, Université du Québec à Montréal (UQAM)
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Professeur d'anthropologie, Université Libre de Bruxelles (ULB)