No es sólo el motor gasolina, diésel o eléctrico lo que mide la contaminación de nuestro coche. El tipo de combustión del carburante, la abrasión de las ruedas y los frenos, incluso la manera de conducir influyen en la emisión de partículas finas a nuestra atmósfera.
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Top contributors
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Profesor Titular del Departamento de Ingeniería Química Industrial y del Medio Ambiente. Miembro del Grupo de Tecnologías Ambientales y Recursos Industriales, Universidad Politécnica de Madrid (UPM)
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Investigadora postdoctoral del grupo de Ecotoxicología, IMDEA AGUA
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Doctora en Economía. Profesora Titular de Economía Aplicada y subdirectora del Instituto Universitario de Análisis Económico y Social y de la Cátedra de Responsabilidad Social Corporativa, Universidad de Alcalá
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Professor of Engineering Design, University of Sheffield
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Comunicadora científica, IMDEA
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Doctor en Educación. Profesor Titular de Universidad. Departamento de Ciencias de la Educación. Director Académico del Centro de Apoyo a la Innovación Docente y Estudios Online, Universidad de Alcalá
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Profesor Contratado Doctor en el Departamento de Urbanística y Ordenación del Territorio, Universidad Politécnica de Madrid (UPM)
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Lecturer, University of Sheffield
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Enseignant-chercheur en Physique, ECE Paris
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Catedrático de Universidad en Arquitectura y Tecnología de Computadores, Universitat Politècnica de València
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Chef de projet Geco air, IFP Énergies nouvelles
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Research Professor ISGlobal Barcelona and Professorial Fellow, ACU Melbourne, Australian Catholic University
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Ingeniero CIvil Profesor UPM, experto en Movilidad y Seguridad Vial, Universidad Politécnica de Madrid (UPM)
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Catedrático de Matemática Aplicada y Ciencias de la Computación, Universidad de Cantabria
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Profesor. Ingeniería eléctrica y movilidad sostenible, Universidad Nebrija